Test des meilleurs pneus été 2014 - cote caoutchouc * Voitures

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Très vite, le froid va reculer, ce qui signifie qu'il est temps de penser à choisir les pneus appropriés pour votre voiture. Rencontrez le printemps entièrement équipé vous aidera Test de pneus d'été 2014, dont les leaders figurent dans notre classement des meilleurs pneus de l'année.

Les tailles de pneus les plus populaires avec un rayon de R14 à R18 de différents fabricants ont participé aux tests. Sur la base des résultats des tests, le score moyen de la marque a été affiché.

Peut-être que vous cherchiez: Test de pneus d'été 2015. La cote des meilleurs pneus 2015 a déjà été publiée.

Technique de test et d'évaluation

Cette technique a été développée par l'Automobile Club of Europe (ACE) en collaboration avec l'Organisation allemande de supervision technique (GTU).

Lieu: terrain d'entraînement Pirelli en Italie. Freinage sur asphalte sec et humide de 80 à 20 km / h avec détermination de la distance de freinage. Test d'aquaplaning sur une piste de 7 mm. une couche d'eau. L'adhérence sur sol mouillé est estimée à une vitesse moyenne par tour de 80 m de diamètre et le niveau sonore est conforme à la norme ECE R117. Le coût des pneus a également été évalué par le rapport qualité / prix.

Continental sport Contact 5	Dunlop Sport Maxx RT	Pirelli P zéro	Bonne année Eagle f1	Bridgestone Potenza s001	Nokian Ligne xl	Barum Bravuris 3HM	Hankook Ventus S1 evo 2	Kumho Solus HS51
Ramera: R14-18
Surface humide
Freinage	27	21	25	23	23	24	21	21	16
Gérabilité (temps)	5	4	5	4	4	5	3	1	2
Gérabilité (sujet.)	9	7	8	8	7	9	6	6	7
Adhérence transversale	5	4	5	4	5	4	3	3	2
Aquaplaning ¹	14	14	13	13	13	12	10	14	16
Aquaplaning ²	8	8	7	7	9	7	7	9	9
Évaluation globale	68	58	63	59	61	61	50	54	52
Surface sèche
Freinage	29	26	26	27	26	21	20	21	18
Gérabilité (temps)	7	7	8	6	6	4	5	6	5
Gérabilité (sujet.)	11	12	11	11	11	9	8	6	8
Évaluation globale	47	45	45	44	43	34	33	33	31
Qualité prix
Niveau de bruit	6	5	6	4	3	7	6	5	6
Résistance au roulement	16	18	14	16	14	16	17	14	14
Prix par set *	40 000	28000	50000	27500	44000	26000	20000	36000	26500
Évaluation globale	28	31	26	28	24	31	35	26	28
Résumé	143	134	134	131	128	126	118	113	111
Place de classement	1	2	3	4	5	6	7	8	9

¹ - longitudinal. ² - transverse.

* - Le prix moyen par jeu parmi toutes les tailles de pneus de cette marque est indiqué.

Évaluation des pneus d'été 2014:

10. Apollo Aspire 4G

Les pneus high-tech de la quatrième génération assurent la tenue de route sur toutes les routes. Le motif de la bande de roulement assure l'élimination de l'humidité et le composé de caoutchouc garantit une adhérence fiable.

9. Kumho Solus HS51

Le test des pneus d'été a inclus non seulement des modèles de marques européennes. Les pneus coréens Kumho Tires conviennent même aux conducteurs qui préfèrent un style de conduite agressif. La construction renforcée des pneus assure la stabilité du point de contact lors de toutes les manœuvres. Le composé de caoutchouc a une teneur élevée en silice.

8. Hankook Ventus S1 evo2 K117

De larges rainures longitudinales sur la bande de roulement assurent un mouvement fluide sur une surface mouillée. Les rainures étagées sur les pneus servent d'indicateurs d'usure et aident également à l'autonettoyage de la bande de roulement.

7. Barum Bravuris 3 HM

Ce modèle est une nouveauté de 2014. Le marquage HM dans le nom du modèle signifie «kilométrage élevé», c'est-à-dire "Pneus à long terme". La durée de vie accrue offre un contour de pneu plus plat et plus large. La conception spéciale des lamelles et la composition du composé de caoutchouc empêchent également l'abrasion.

6. Nokian Line XL

En 2013, les pneus de la série Nokian Line ont remporté les tests de pneus d'été des publications allemandes Auto Test et Auto Bild. Les experts notent une courte distance de freinage, un faible bruit et un équilibre optimal de la qualité de conduite.

5. Bridgestone Potenza S001

La conception légère de ce modèle offre une résistance au roulement inférieure à celle du Potenza RE050. L'utilisation de polyéthylène téréphtalate (PET), renforçant les parois latérales, améliore l'adhérence. Malgré les caractéristiques sportives, les pneus ont un faible niveau de bruit.

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Les derniers développements des technologues Goodyear ont réduit les niveaux de bruit, amélioré l'adhérence et réduit la consommation de carburant. La construction légère des pneus permet de réduire les coûts énergétiques en surmontant la résistance au roulement.

3. Pirelli PZero

Initialement, ces modèles ultra-bas ont été développés pour les voitures de sport et ne sont ensuite entrés dans la production de masse. Le composé de caoutchouc dont la bande de roulement est faite se caractérise par une teneur élevée en polymères synthétiques et en dioxyde de silicium, ce qui garantit une adhérence fiable.

2. Dunlop Sport Maxx RT

Un test de caoutchouc estival réalisé par des professionnels nous a permis de sélectionner les modèles les plus fiables de marques renommées. Sport Maxx RT est un nouveau produit qui combine les meilleures pratiques des technologues de l'entreprise. Le composé de caoutchouc adaptatif assure la traction et les blocs externes massifs de l'épaule du pneu augmentent la contrôlabilité et la stabilité de la voiture.

1. Continental SportContact 5

Meilleurs pneus d'été ont été testés à des vitesses allant jusqu'à 300 km / h. En comparaison avec le modèle de la génération précédente, le leader de la notation des pneus d'été démontre lors des tests une diminution de la résistance au roulement de 10% et une augmentation du kilométrage de 13%, ainsi qu'une réduction significative de la distance de freinage sur routes sèches et mouillées.