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Les multisegments et VUS les plus populaires de 2018 dans le monde

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Au début de l'été 2018, le segment des SUV représentait 34,4% (jusqu'à 16,1 millions d'unités) des ventes totales sur le marché automobile mondial. Ces données mènent la publication focus2move. Présentation du Top 10 les modèles de multisegments et de VUS les plus populaires de 2018. Peut-être qu'il a votre voiture actuelle ou future.

Les données sur les ventes de janvier à juin 2018 ont été extraites de la base de données mondiale focus2move, qui recueille des informations auprès des constructeurs automobiles officiels du monde entier.

10. Chevrolet Equinox - vendu 219,6 milliers d'unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1, 37 millions de roubles

Le SUV cinq portes Chevrolet Equinox dispose d'un grand espace de rangement pour les bagages. Les sièges arrière de la cabine peuvent être déplacés d'avant en arrière sur des supports spéciaux. Ou ils peuvent être retirés pour obtenir une soute spacieuse.

De plus, Equinox a un contrôle en douceur et roule bien sur les routes cahoteuses. Il est livré en standard avec Android Auto, Apple CarPlay, un système d'infodivertissement à écran tactile et un bouton-poussoir de démarrage.

Cependant, ce modèle est assez vorace (11,7 litres aux cent kilomètres dans le cycle urbain) et en Russie, il est difficile à trouver en vente, sauf sur le marché secondaire.

9. Haval H6 - vendu 219,9 milliers d'unités

Prix ​​en Russie - à partir de 939 mille roubles

Le «frère aîné» amené au salon de l'automobile Haval H7 de Moscou 2018 ne peut pas être attribué aux croisements les plus populaires en Russie. Cependant, il a tous les atouts pour devenir l'un des favoris des automobilistes russes à l'avenir. Déjà dans la configuration de base, le Haval H6 dispose d'un régulateur de vitesse, d'un toit ouvrant électrique, d'appuie-tête actifs aux sièges avant, de capteurs de pluie et de lumière et d'un réglage du siège du conducteur dans 8 directions. Un intérieur silencieux, une garde au sol élevée (170 mm) et un grand coffre ne font qu'ajouter à la tirelire de cette voiture chinoise. Et si vous pensez que les voitures chinoises sont de mauvaise qualité, alors lisez les commentaires des propriétaires du Haval H6 et assurez-vous le contraire.

8. Kia Sportage - vendu 229,9 milliers d'unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1,29 million de roubles

Une année s'est écoulée et la position des voitures coréennes dans le classement des VUS et multisegments les plus populaires n'a pas changé. Eh bien, la stabilité est bonne, surtout lorsque vous êtes dans le top dix.

Ils aiment le SUV coréen en Russie pour un grand nombre d'options (y compris un grand et lumineux panneau de navigation de 7 pouces), un intérieur spacieux, un palier haut, une suspension fiable qui résiste bien aux conditions hors route.

Et ils n'aiment pas Kia Sportage pour une consommation de carburant élevée - de 11,5 à 13 litres en ville par cent kilomètres. Étant donné la hausse constante des prix du gaz - une véritable ruine. Cependant, qui veut une grosse voiture - il doit être préparé au fait qu'elle devra être bien nourrie.

7. Nissan Rogue - vendu 238,8 milliers d'unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1, 54 millions de roubles

Un autre modèle dont la position dans la liste des multisegments et VUS populaires n'a pas changé depuis 2017. En Russie, cette voiture est connue sous le nom de X-Trail. Un coffre spacieux, la capacité de transporter confortablement jusqu'à 5 passagers, une garde au sol élevée (210 mm), un lancement énergique dans la suspension froide, élastique et douce et des freins très tenaces font de cette voiture un compagnon idéal pour une personne qui voyage beaucoup en dehors de la ville et dans la chaleur et le froid. Il y aurait toujours de bons pneus d'hiver cloutés pour le Nissan Rogue - et vous pouvez conduire gaiement sur les routes d'hiver russes, en regardant les transports en commun.

6. Mazda CX-5 - vendu 239,6 milliers d'unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1,49 million de roubles

Grande garde au sol (210 mm), suspension souple, moteur fiable, conception agressive et excellente isolation acoustique - tout cela a été combiné avec succès dans le multisegment Mazda CX-5. Ce beau japonais est proposé avec traction avant et traction intégrale, il a une excellente maniabilité et douceur et une consommation de carburant de 9 à 10 litres en ville par rapport à la plupart des concurrents.

Bien sûr, il présente également des inconvénients - par exemple, le système i-stop (arrêt du moteur aux feux de circulation et dans les embouteillages, que de nombreux automobilistes préfèrent éteindre) et l'intérieur facilement sale. Cependant, les statistiques des ventes mondiales montrent que ces lacunes ne sont pas critiques pour la plupart des propriétaires de voitures.

5. Nissan Qashqai - vendu 272 000 unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1, 25 millions de roubles

Un multisegment urbain avec des systèmes avancés d'aide à la conduite et une maniabilité prévisible - c'est ainsi que le constructeur positionne son idée. Une belle voiture confortable mais pas très économique (elle consomme jusqu'à 14 litres d'essence en été et 11 litres en hiver) - c'est ainsi que de nombreux conducteurs russes en parlent.

Sur le devant des puces «Kashkaya» et une suspension facile apparaissent facilement - ce sont les inconvénients. Mais un intérieur spacieux, une accélération rapide, une conduite en douceur, une bonne maniabilité sont des atouts.

4. Hundai Tucson - vendu 278,9 milliers d'unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1,39 million de roubles

Le crossover compact Correy a été conçu pour ceux qui ont besoin d'un véhicule pas trop cher pour les consommables et l'entretien. En plus d'une excellente maniabilité et d'une courte distance de freinage, le Tucson à cinq places bénéficie d'un ensemble solide de spécifications techniques et d'une dynamique de conduite impressionnante. Sa garde au sol (170 -182 mm selon la génération) n'est pas aussi grande que celle de nombreux concurrents, mais sa consommation de carburant est faible - jusqu'à 9 litres en cycle urbain. Et le volume de démarrage est de 488 à 644 litres, selon la configuration.

Les personnes de grande taille peuvent ne pas être trop à l'aise dans la cabine, mais les sièges y sont confortables, même lors de longs trajets, le bas du dos ne se fatigue pas. Et les dossiers s'inclinent.

3. Honda CR-V - 333,8 milliers d'unités vendues

Prix ​​en Russie - à partir de 1,89 million de roubles

Les trois premiers multisegments les plus populaires au monde sont dirigés par une voiture japonaise d'aspect brutal et absolument "comme à la maison" en termes de maniabilité et de confort. La cinquième génération de «Civic», comme les propriétaires de voitures l'appellent affectueusement, a porté son empattement à 2 700 mm. Cela a permis de rendre la cabine plus spacieuse. La garde au sol a également augmenté, elle est de 208 mm. L'isolation acoustique s'est également améliorée, bien que les propriétaires des anciennes générations de CR-V ne s'en plaignent pas non plus.

Déjà, la configuration de crossover minimale comprend la climatisation, un écran intelligent, un régulateur de vitesse, l'ABS / EBD, huit airbags et bien d'autres technologies qui facilitent la vie du conducteur.

Plus récemment, la Honda CR-V Sport Hybrid à traction intégrale est apparue sur le marché japonais, sans boîte de vitesses, avec un moteur à essence de 145 ch. et avec un moteur électrique de 184 ch La version hybride à traction intégrale sera bientôt disponible chez les concessionnaires européens. On ne sait pas s'il sera vendu en Russie, jusqu'à présent, seule une version cinq places avec des moteurs à aspiration naturelle 2.0 et 2.4 peut être achetée.

2. Volkswagen Tiguan - vendu 405 000 unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1, 39 millions de roubles

Un crossover allemand compact ne peut pas être qualifié de petit: il consomme environ 13 litres en ville et 13 litres d'essence «mange» sur la piste lors d'une accélération à 120-140 km. Cependant, une excellente dynamique et maniabilité, une garde au sol élevée (190 mm), une transmission intégrale (bien qu'il existe des modèles à traction avant), ainsi qu'un équipement riche font de cette voiture un choix bienvenu pour de nombreux fans de SUV. Dans les virages, Tiguan garde la route «comme des tiques» selon les mots de l'un des propriétaires, il est facile d'y trouver des consommables, il se déplace avec peu d'effort sur la terre et hors route. Et de quoi d'autre avez-vous besoin d'un crossover de qualité, qui se situe au deuxième rang mondial en termes de ventes?

1. Toyota RAV4 - vendu 408,6 milliers d'unités

Prix ​​en Russie - à partir de 1,52 million de roubles

Peu importe la façon dont les concessionnaires de marques SUV allemandes et coréennes ont fait l'éloge de leurs produits, les acheteurs sont les plus attirés par l'industrie automobile japonaise. Et l'année dernière, ce Toyota RAV4 2018 est en tête de liste des multisegments et VUS les plus populaires au monde. Quelle est exactement cette voiture qui aime tant les propriétaires de voitures?

  • Tout d'abord, un intérieur spacieux. Les passagers des sièges arrière ont beaucoup d'espace pour les jambes, et il y a beaucoup d'espace pour la tête et les épaules. De plus, la voiture offre beaucoup d'espace pour les jambes du conducteur et du passager avant.
  • Deuxièmement, de nombreuses fonctionnalités qui augmentent la sécurité et la qualité de conduite. Ces caractéristiques comprennent un système de contrôle dynamique (IDDS) et un système d'aide à la descente. De nombreux constructeurs automobiles réservent ces fonctionnalités à des options premium; le RAV4 a tout en standard.
  • Troisièmement, une garde au sol élevée - 197 mm.
  • Quatrièmement, la consommation d'essence acceptable est d'environ 10 litres dans une ville sans embouteillage.
  • Cinquièmement, une bonne maniabilité et une bonne maniabilité à différentes vitesses.

Les inconvénients du Toyota RAV4, cependant, incluent des matériaux intérieurs qui semblent bon marché. Même l'option la plus luxueuse a un excès de pièces en plastique. De plus, la suspension de ce crossover est dure, ce qui ne contribue pas à une conduite en douceur. En général, c'est un excellent choix pour une voiture familiale ou pour une personne qui veut la qualité japonaise notoire et qui est prête à payer pour cela.

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